オーストラリアの多くの議会は、若者に屋外活動への参加を促すという課題に取り組んでいます。南オーストラリア州のバーンサイドという町は、若者をアクティブに、夢中にさせるための革新的なソリューション、移動式ポップアップ ポンプ トラックを開発しました。
地元ではスケートパークに対する長年の要望があったため、市当局はスケートパークによる悪影響を回避し、多額の投資の必要性を最小限に抑えながら、若者が楽しめる場所を作りたいと考えていました。
終わりのない楽しみ
2020 年 2 月、バーンサイド市議会は 12 か月の試験用に初のモジュール式ポンプ トラックを設置しました。4 年経った今でもこの取り組みは継続しています。
バーンサイド市のタリサ・マクドゥガルさんは、自身の経験を次のように語ります。
全体として、プロジェクトは成功しましたか?
タリサ：その通りです。最初の 12 か月のテスト段階では、4 つの異なる場所で合計 550,856 周を計測しました。テストの後、市議会はモジュール式ポンプトラックの人気を理由に、市内全域に分散できる可搬型システムとして維持することを決定しました。
コミュニティからはどのようなフィードバックが得られましたか?
タリサ: 各拠点のフィードバック フォームを通じて素晴らしいフィードバックを受け取りました。人々はパンプ トラックを愛し、そのコミュニティ構築の側面を高く評価しています。モジュラー ポンプトラックは、スケートボード、自転車、スクーターに乗る子供、ティーンエイジャー、親たちに使用され、愛されています。
解体と変換は配送とどのように連携しますか?
タリサ氏: 解体と移設は当社の従業員が現場で行い、シームレスなプロセスです。通常、トラックは解体され、トラックに積み込まれて次の場所に輸送されますが、全プロセスにかかる時間はわずか数日です。ポンプ トラックの柔軟な設計により、各場所のレイアウトをカスタマイズし、訪問者に新しいライディング体験を提供する新しいトラックを作成することができます。
ポンプ軌道の年間費用はいくらくらいでしょうか?
タリサ: 移転には必ず、現場スタッフの作業、時折の改修工事、臨時メンテナンスなどの少額の費用がかかります。これらのコストはすべて管理可能であり、既存の運営予算でカバーされます。常設のスケートパークへの投資と比較して、モジュール式ポンプ トラック施設を購入することは、多額の資本支出をすることなく需要を測定できるスケート可能な施設を提供するため、財務上の観点から合理的です。
プロジェクトの実装または運営においてどのような課題や障害に遭遇しましたか?
タリサ: 1 つの課題は、多くの人にとってパンプ トラックという概念が初めてだったため、コミュニティにパンプ トラックとは何かを説明することでした。さらに、破壊行為や騒音などの潜在的な問題に対処するには、透明性とオープンなコミュニケーションが必要でした。幸いにも、軽微な問題が発生しただけだったので、すぐに対処しました。
