Progetto faro nel quartiere multiculturale di Berlino Neukölln!
Quello nostro Edizione URBANA Pensiamo che abbia un bell'aspetto con i moduli in cemento, sia particolarmente resistente e abbia il consueto FLUSSO. Neanche noi ci saremmo aspettati che la carreggiata larga 1,4 metri sarebbe stata costruita così velocemente.
Immergetevi nel diario di costruzione, dove Werner e il suo team hanno realizzato la prima pista per pompe per calcestruzzo della Germania in soli cinque giorni Velocisti costruire.
Giorno 1: Preparativi del sito
Il primo giorno è dedicato alla preparazione del cantiere. Fin dal primo momento è importante lavorare nel modo più preciso possibile, creare una superficie piana e misurare la superficie.
Grazie ai preparativi in produzione, le squadre di montaggio hanno un programma preciso e conoscono le dimensioni e gli angoli che devono essere rispettati. Una sfida nel sito di Berlino-Neukölln è l'accesso al sito, ma anche questo il team in loco lo gestisce abilmente.
Giorno 2: Consegna dei moduli!
Il secondo giorno, la compagnia di spedizioni arriva direttamente dalla fabbrica per consegnare i moduli. C'è un piccolo viaggio dietro le onde di cemento. Particolarmente pratico, come questo Edizione classica e il Park Edition I moduli vengono trasportati su pallet.
Ciò semplifica il passo successivo: posizionare strategicamente bene i moduli appropriati per l'inizio della costruzione. Anche Josef, direttore di produzione di Parkitect, ha colto l'occasione per accompagnare personalmente il progetto del faro a Berlino. E poiché la squadra sta facendo ottimi progressi, la costruzione può già iniziare.
Giorno 3: Giocare a Lego ovvero costruire
Oggi i moduli possono essere posizionati al millimetro, ma per il team è un po' come giocare con i Lego - in ogni caso il divertimento non viene trascurato. Solo se si lavora sui dettagli ora, i fini si incontreranno nel vero senso della parola e il risultato sarà un circuito fluido nel layout Speedster.
Il tempo è favorevole, ma è possibile lavorare anche sotto la pioggia: una differenza decisiva rispetto ai cantieri su piste di pompaggio dell'asfalto.
Giorno 5: È una partita/Giorno del matrimonio/Touchdown
Come vuoi chiamarlo: In solo 5 giorni Werner & Co è riuscito a costruire in Germania il primo Pump Track modulare dell'edizione URBAN in un batter d'occhio.
Quel momento in cui l'ultimo modulo si inserisce come un guanto nello spazio previsto: incomparabile per l'intera squadra. E non può mancare il primo giro di prova sullo skateboard: ora non resta che sigillare le giunture.
Berlino-Neukölln non avrebbe potuto sfruttare meglio l'area inutilizzata, molto stretta e allungata per un divertimento di guida senza fine sulle onde di cemento.
Qual è il prossimo?
Nei giorni successivi, dopo una breve pausa sotto la pioggia, le giunzioni sono state sigillate. Ciò rende l’esperienza di guida ancora più fluida. La settimana successiva il TÜV è venuto brevemente per ispezionare l'impianto e la città eseguirà alcuni lavori GALA sul sito. Vi terremo aggiornati sulla storia di successo di Berliner Beton.
Ora sei interessato alla tua storia di successo?
Siamo pronti e abbiamo gli esperti di onde in tutti i mercati: con il Pump Track modulare troviamo una soluzione per più movimento su ogni superficie.
Preferiresti la vetroresina?
Dai un'occhiata al diario di costruzione di Nordenham, dove la Park Edition sfida l'aria salmastra!
