Beton, asfalt nebo byste dali přednost hliněné pumptrackové dráze? Pomáháme!
Máme pro vás několik pádných argumentů, proč v případě pochybností zvolit betonovou pumptrackovou dráhu před asfaltovou nebo hliněnou variantou.
Lze zapustit do země nebo umístit na povrch.
Věděli jste?
Ve srovnání s asfaltem je beton mnohem odolnější, tvrdší a odolnější s nižšími náklady na údržbu – pro udržitelnou a nekonečnou zábavu z jízdy
dlouhověkost
Betonové moduly jsou extrémně robustní a dokážou odolat každodennímu namáhání různým sportovním vybavením – i při intenzivním používání.
Údržba
Ve srovnání s dráhami vyrobenými ze štěrku, zeminy a dokonce i asfaltu vyžadují dráhy z exponovaného betonu pumptrack méně péče a údržby.
Konstrukce
Oproti asfaltové variantě lze stavbu dokončit během několika dnů. Konstrukce asfaltových pumptracků nebo hliněných pumptracků je velmi závislá na počasí a vzhledem k materiálům může být provedena pouze za sucha při nastavené okolní teplotě. Betonové prefabrikáty se dodávají na paletách a v případě potřeby je lze montovat i za deště. V Berlíně například náš tým potřeboval na montáž pouze 5 dní.
Oprava, demontáž, přestavba
Pokud se něco poškodí, je potřeba změnit dispozice nebo po pár letech plochu využít k něčemu jinému, lze to díky modulárnímu systému udělat efektivněji.
Odolné vůči povětrnostním vlivům
S moduly lze jezdit téměř za každého počasí, protože speciálně vyvinutý povrch má extra přilnavost. Moduly lze spárovat a vytvořit tak extra plynulý zážitek z jízdy – i pro malé role.
Tepelně odolný
Tyto díry v asfaltu jsou způsobeny teplem vznikajícím třením elektrických skútrů a mopedů, které asfalt roztaví. Jednoduchá fyzika: betonový prefabrikát je mnohem tvrdší než asfalt a při zahřátí se neroztaví.
